Отменен полет? Ето кои авиокомпании са имали най-малко закъснения през 2023 г.

Приблизително 1,19 милиарда пътници са преминали през 40-те най-добри летища в Европа през 2023 г.

От стачки за контрол на въздушното движение до екстремни климатични условия, миналата година милиони пътници се сблъскаха със закъснения на полети в цяла Европа.

Но къде бяха най-големите проблеми и кои авиокомпании се справиха най-добре с условията ?

Нови данни, публикувани от Европейската организация за контрол на въздушното движение Eurocontrol, разкриха как са се представили летищата и авиокомпаниите миналата година.

Те подчертават предизвикателствата да се гарантира, че 10 милиона полета пристигат и заминават навреме през лицето на „стачки, огромно увеличение и смущения, причинени от инвазията на Русия в Украйна“.

Бяха ли закъсненията в Европа по-лоши през 2023 г.?

Стачките за контрол на въздушното движение във Франция и екстремните метеорологични явления през лятото оказаха голямо влияние върху полетите в Европа през първата половина на миналата година. А продължаващото затваряне на въздушното пространство на Украйна означава увеличен трафик над съседните държави, което води до почти ежедневни ограничения в Унгария.

по пътя поради стачките на ATC бяха четири пъти по-високи през 2023 г., отколкото през 2022 г. с почти всички засягащи френското въздушно пространство.

Средното закъснение по всички причини беше 17,7 минути – приблизително същото като през 2022 г., но много по-високо от 2019 г. 71 процента от полетите пристигнаха навреме и около 65 процента излетяха навременно.

Летищата, включително Лисабон и Гетуик, имаха чести ограничения на капацитета, докато основните смущения в други центрове като , Хийтроу и Мюнхен идваха от времето.

Франция и Германия представляват почти две -трети от всички закъснения на полети по маршрута. Въпреки че стачките, метеорологичните явления и промените в системите влошиха проблемите, капацитетът и персоналът бяха основните проблеми, които генерираха закъснения.

Кои авиокомпании имаха най-малко закъснения?

Четири авиокомпании - Iberia, Widerøe, Vueling и Norwegian - имаха нива на точност на пристигане от над 80 процента. Това означава, че те са имали най-много полети, пристигнали навреме.

Но само Vueling и Norwegian показаха подобрения в точността в сравнение с 2019 г. - цифрите за всички останали оператори намаляха.

Най-лошото авиокомпаниите за точност на пристигане са TAP (61 процента), Pegasus (62 процента) и Turkish Airlines (64 процента).

Когато става въпрос за заминаване навреме, първите три летища за точност са Осло , Виена и Атина. Всичките 20 летища в данните на Евроконтрол имат по-лоши данни за излитане навреме, отколкото през 2019 г.

Кои са най-натоварените летища в Европа?

летището е обслужило най-много полети миналата година, настройка нов рекорд с 1684 за един ден на 22 юни. Амстердам е на второ място, а лондонското Хийтроу на трето, като и трите показват увеличение на трафика в сравнение с 2022 г.

Но по-голямата част от летищата все още виждат малко по-малко полети, отколкото през 2019 г.

Eurocontrol изчислява, че 1,19 милиарда пътници са преминали през 40-те най-добри летища в Европа през 2023 г. Това е значително повече, отколкото през 2022 г., но все пак е по-малко, отколкото преди пандемията от COVID-19.

Това увеличение на пътниците цифрите са много по-високи от тези на полетите, тъй като новите модели самолети означават, че авиокомпаниите вече имат повече свободни места от преди. Данните също така показват, че тези места се запълват.

Къде летяха хората през 2023 г.?

Евроконтрол също разкри кои са били най-популярните маршрути от Европа миналата година. Повечето хора летяха в Европа със средно 21 660 полета на ден.

Междуконтиненталните пътувания представляваха средно 5414 полета всеки ден.

Близкият изток беше следващата най-популярна дестинация след Европа следван от Северна Америка, Северна Африка и . Полетите до Азиатско-тихоокеанския регион отбелязаха най-голям ръст миналата година, като броят на пътуванията се увеличи с 33 процента в сравнение с 2022 г.

Последвайте ни в